En la actualidad, la industria está trabajando en el desarrollo de diversos tipos de baterías con el objetivo de lograr una transición eléctrica en el sector automotriz y en otros campos.
Cada tipo de batería presenta ventajas y desventajas específicas, y se recomiendan para diferentes proyectos y usos.
Es importante conocer en detalle estas baterías que jugarán un papel fundamental en nuestras vidas en un futuro cercano.
En el caso de las baterías de iones de litio (Li-Ion) y de polímero de litio (Li-Po), existe cierta confusión que trataremos de aclarar en este artículo.
Batería Li-Po y Li-Lon, ¿Diferencias?
¿Qué es una batería de litio?
En los años 90 se extendió las baterías de iones de litio «Li-Lon» debido a la gran utilización en grandes empresas de la electrónica.
Están compuestas por 3 piezas principales: un electrodo positivo, un electrodo negativo y compuesto líquido.
Además también tienen un controlador electrónico para evaluar su potencia y flujo de descarga evitando sobrecalentamiento y explosiones.
A su vez las baterías de litio y polímero «Lo-Po» funciona igual que las baterías de iones de litio.
Las baterías Lo-Lon necesitan un empaquetado más firme, las de Lo-Po usan un empaquetado mucho más pequeño y con capas más flexibles.
Diferencias
La principal diferencia entre estos dos tipos de baterías radica en el electrolito presente entre los electrodos positivos y negativos.ㅤ
En el caso de las baterías de polímero de litio (Li-Po), el electrolito no es líquido, sino que puede adoptar la forma de un sólido seco, un químico poroso o incluso un gel.ㅤ
Entre estas opciones, el gel es el más utilizado en baterías de ordenadores y vehículos eléctricos.ㅤ
Por otro lado, en las baterías de ion de litio (Li-Ion), es común utilizar un electrolito líquido.ㅤ
En la industria automovilística, suele emplearse baterías de Li-Ion con una carcasa flexible.ㅤ
Sin embargo, en general, la elección entre baterías de Li-Po y Li-Ion depende del tipo de aplicación y las características específicas requeridas.
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